上周末，F1墨尔本揭幕战结束后，上海迅速进入“F1时间”。3月13日上午11时30分，随着练习赛的引擎轰鸣，2026年F1中国大奖赛揭开了序幕。这一周，赛事的热潮和多元化的赛车文化活动将令整个城市沉浸在F1的氛围中。身处这座城市的你，准备好迎接这场视觉与激情的盛宴了吗？
门票火爆，观众热情再攀新高
自2024年赛事重启以来，中国大奖赛的票务竞争愈发激烈，数据显示，2024年三天的观赛人次达到了20万，2025年进一步增加至22万，而今年的赛事人数有望突破23万，创造近20年的新高。
张伟尧，上海久事体育产业发展（集团）有限公司副总经理，在采访中透露，为赛事专门设计的票务产品已经售罄，观众中，14%为境外观众，74%为外省市观众。值得注意的是，为了满足日益增长的观赛需求，上赛道的容量也得到了增强，原本作为临时看台的E看台已焕然一新，成为可容纳5000名观众的永久看台。
澎湃新闻记者观察到，E看台位置优越，能够全面俯瞰赛道11-13号组合弯，为车迷提供绝佳观赛体验。赛事期间，专门设有接驳车服务，方便观众前往观看。
新规助力超车，引发F1格局变化
车迷们的热情正是F1赛事超强观赏性的体现。2026赛季迎来了新规，令比赛更加紧张刺激。
新赛季中，车队增加至11支，新规的引入改变了比赛的格局。赛车动力系统的比例调整至内燃机和电动机50对50，给予赛车更多动能。同时，新的主动空气动力学系统替代了DRS，超车变得更加简单。
此外，赛车的设计也进行了优化，整体结构更加简化，这给车手带来更多的自由度。根据国际汽联的统计，新规实施后，比赛中超车次数大幅增加，从去年的45次跃升至125次，这使得比赛更具观赏性。
然而，不同的声音也在围场内悄然浮现。拉塞尔和维斯塔潘等车手对于新规的看法存在分歧，维斯塔潘甚至对新规表示不满，因为这改变了他以往纯粹的驾驶方式。
上海的赛车评论员叶飞认为，F1车队需要迅速适应这些新规，尤其是在上赛道的表现将是对各队策略的考验。
欢迎周冠宇的回归
新赛季，中国车手周冠宇已加盟F1新军凯迪拉克，尽管他并非正赛车手，但他的到来依然吸引了众多车迷的关注。
在格子旗嘉年华上，徐汇西岸的“寻找周冠宇”主题展览成为了一个亮点，展览通过周冠宇的成长历程展示了中国赛车的未来。周冠宇在活动现场与车迷互动，表达了重返正赛车手行列的决心。
赛外的精彩活动
如今的F1中国大奖赛已超越了单纯的赛事，丰富多彩的活动吸引了大量车迷和游客。3月13日，汽车文化节同步开启，上赛场外的展示区汇聚了经典老爷车和赛车装置，构建起一场文化与赛车的盛宴。
与赛事同时进行的“第十八届上海汽车文化节”将持续到5月5日，丰富的主题活动让车迷们在比赛之外也能感受到赛车文化带来的快乐。
不仅在嘉定区，整个上海都弥漫着F1的热潮，各大商圈和酒店纷纷推出相关活动和优惠，让F1文化深入人心。
2026年的格子旗嘉年华涵盖多个分会场，包括首次引入的卡丁车项目，让车迷们在比赛之余尽情享受速度与激情。
总体而言，F1中国大奖赛带来的不仅仅是高水平的竞技，还构成了一幅丰富的城市文化画卷，让速度与激情在上海的每一个角落回荡。无论是车迷还是普通游客，这一周的上海，都将是一次独特的生活方式体验。
